通过采购与设备管理协同,实现采购→入库→备件→维修全流程自动化,提升效率、减少库存浪费、降低采购成本
核心问题:采购的设备或备件到货后,需人工录入设备管理系统,效率低且易错。
解决方案:
核心问题:备件库存不足时依赖人工发现并申请采购,导致维修延误。
解决方案:
核心问题:设备需委外维修或保养时,需人工走采购审批流程,响应慢。
解决方案:
Before | After | 改进效果 |
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设备/备件台账更新周期长,平均时间2-3天 | 入库效率提升 60%(减少人工录入) | 效率大幅提升 |
人工录入工作量,出错率15% | 库存数据准确率提升至 99%+(自动对账) | 准确性显著提高 |
紧急采购成本高出正常价15-30% | 采购响应时间缩短 70%(人工1-2天 → 自动触发) | 成本显著降低 |
备件短缺导致设备停机事件频发 | 设备停机率降低 30%(确保关键备件及时供应) | 稳定性增强 |
维修响应速度慢,平均72小时,延长设备停机时间 | 维修采购周期缩短 50%(自动比价+下单) | 响应速度加快 |
维修成本不透明,比价依赖线下 | 维修成本降低 15%(优选供应商+历史比价) | 成本透明化 |
冠盛集团(GSP Automotive Group, 简称GSP)是一家全球化、高科技驱动的汽车零部件制造商与供应链解决方案提供商,总部位于中国,业务遍及北美、欧洲、亚太等全球主要汽车市场。作为汽车传动系统领域的国家级制造业单项冠军,冠盛集团专注于研发、生产和销售高精度、高性能的汽车底盘系统核心部件,包括万向节、传动轴、轮毂轴承等关键零部件,产品广泛应用于乘用车、商用车及新能源汽车领域。
备件库存结构失衡:30%备件存在超储,普通液压阀库存量可供18个月使用。同时15%关键备件频繁缺货,等待周期达14天,采购补货不及时。系统库存准确率低,车间常发现"系统有库存但实际找不到备件"。
解决方案一:通过易点易动提供的采购+设备一体化平台,从备品备件采购、入库、出库全部线上管理,发生备品备件不足自动进入采购需求池,采购人员根据需求寻源比价,整个过程线上即可完成。
设备突发故障响应滞后:
解决方案二:区分设备类型进行分级管理:
采购管理粗放,年度维修外包支出超3000万元,但缺乏有效管控:
解决方案三:
众多行业领先企业已选择在飞书平台上使用易点易动解决方案,实现采购与设备管理的数字化转型。